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自动离合器，也称之为全自动离合器自动控制系统，是对于手动挡车系产品研发的一种智能化离合器自动控制系统。在没有改变原车变速器和离合器的根基上，根据加装一套单独系统软件，由全智能来操纵离合器的离合和，进而做到“驾车无需踩离合”的实际效果。
自动离合器的优势
自动离合器的优势实际上也是让手动档的车辆享有到自动档汽车的工资待遇，但是我认为最高的优势或是装了自动离合器后，手动式和全自动可任意转换，关掉自动离合器系统软件电源开关，就可以修复踩离合方式，完成“手自一体”的驾车快乐。
自动离合器的缺陷
手动挡的车在低速档蠕行情况下，一般全是靠踩离合器完成，加装的自动离合器，因为没法肯定精确分辨具体的行车情况，有可能发生长期让离合器离合器压盘从动盘与磨擦片处在相对速度的情况，进而加重对离合器的损坏，造成离合器的应用周期时间随着减短。
加装自动离合器的手动档与自动档汽车有哪些不一样
加装后并不改变原车构造，因此变速器或是原本的手动变速器，或是归属于机械设备调速，与自动档汽车对比，较大的差异便是必须人力加减档。
加装自动离合器的不良影响
自动离合器是一个加装商品，不属于改装范畴，不改变原车离合器，更为不改变汽车发动机，波箱，刹车和油门等涉及到安全性的新项目，连安装孔位用的全是原车孔，因此 我们也不必担心加装后是否会危害到年检或涉及到违反规定难题。
加装自动离合器的后果有哪些
自动离合器的优点其实就是让手动挡的汽车享受到自动挡的待遇，不过我觉得最大的优点还是装了自动离合器后，手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣
自动离合器的缺点也是有的，例如手动挡驾车若需要低速行使尤其是倒车那种较慢的速度，车主会通过踩离合踏板的力度，采用控制离合器摩擦片的“半结合”来降低车速，但自动离合器只能在摩擦片“全结合”情况下通过踩刹车来增大拖动阻力达到减速的目的，这毫无疑问增大了摩擦片的负荷，加剧磨损，从而缩短离合器寿命。
自动离合器是改装产品，不属于改装范围。它不改变原有的离合器，更不用说发动机、变速箱、刹车、油门等安全相关项目。连安装孔都是原厂孔，不用担心会影响年审还是涉及违规。
附件:自动离合器的优点:
自动离合器的好处其实是手动变速箱的车可以享受自动变速箱的待遇，但我认为最大的好处是安装自动离合器后，手动和自动可以自由切换，通过关闭自动离合器系统的开关就可以恢复离合器模式，实现“手自动一体”的驾驶乐趣。
自动离合器的缺点:
自动离合器有一些缺点。比如手动挡车辆需要低速，特别是倒车速度慢，车主会踩下离合器踏板，控制离合器摩擦片的“半结合”来降低速度。但自动离合器在摩擦片“充分结合”时，只能通过踩刹车来增加阻力，这无疑增加了摩擦片的负荷，加剧了磨损，从而缩短了离合器寿命。
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我是育友号的签约作者“全世英”
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