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即全时四轮驱动，quattro?全时四驱技术，配合托森(Torsen)机械式中央差速器，通过将发动机动力按比例分配到四个车轮，前后轮50:50（最新第五代为40:60），在坏路情况下系统可以自动调整至25:75或75:25。
当左右轮在接触不同路面情况时，EDL可对即将打滑的一边车轮加以制动，把过剩的动力传至另一边轮胎。为驾驶者提供了诸多前所未有的优势条件。除了在正常行使状态下及高速过弯时根据车速和路况随时实现各个车轮理想的动力分配，为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，提高车辆快速过弯的物理极限值，quattro?全时四驱技术还可以在沙砾、积雪、湿滑和冰冻等复杂路面上为车辆提供无与伦比的抓地力和稳定性，进而避免后驱车最容易出现且难以修正的“甩尾”。
安全类型：主动安全
起源：1977年，三位年轻的奥迪工程师就开始了编号为262的全时四轮驱动项目的研发，并将这一新的驱动系统应用于奥迪研发的VW Iltis军用越野车上。
现状：奥迪已有75种车型、超过200万辆的轿车配备了quattro?全时四轮驱动技术，其中包括RS4、S8、allroad quattro等为奥迪赢得诸多荣誉的车型
哪里有audi Q7,哪里就有路。
audi独有的驱动创新科技——quattro全时四轮驱动，将驱动力根据路面与环境的变化，恰当分配给前后轴，使得无论是公路行驶还是越野状态，汽车都可以获得最佳的牵引力和测向稳定性，同时减小了车辆自动回正所产生的牵引力效应，未告诉过完以及和操控稳定性提供必要条件。audi Q7将呈现给您最完美的驾控表现，quattro不但意味着全时四轮驱动，同时还代表着非凡的动力和快速安全的驾驶体验。
quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL在必要时，将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。
SUBARU AWD系统体现出超群的技术优势
SUBARU AWD系统体现出超群的技术优势，它集中体现在以下几个方面：
一、灵敏性能。低重心的发动机配合左右对称的重量分配，减小了转弯时车身的晃动，保持了车体平衡，从而实现敏捷驾驶。
二、稳定性能。AWD具有高度的水平牵引力，加上左右对称的传动结构和非凡的重量平衡性，使车体在任何路面上都可以获得良好的行驶稳定性。
三、驱动性能。AWD将驱动力智能地、合理地分配给4个车轮，使车轮可以最大限度地发挥与路面的附着力，在任何情况下都可获得稳定的驱动力。
Subaru的AWD技术（方式）汇总（第一完成版）
一、Active Torque Split AWD “主动式扭矩分配AWD”
别名：ACT-4 AWD
原理：
在前后轴之间（物理上，位于后桥主减速齿轮之前）设有电子控制（因此称为“主动控制”）的多片液压离合器。正常状态下，离合器处于半接合状态，使得前轮与后轮之间的扭矩分配为90:10（前驱为主）。当加速、刹车减速、或者前轮或后轮发生滑动时，电子控制单元会主动调节前后轮的扭矩分配，分配比例范围为100:0到50:50。
需要注意的是：这种调节，仅会在变速箱为1档或者2档的时候管用，3档以上不管用。具体原理（限制原因）没搞明白。
优点：体积小、轻便；可根据驾驶模式进行积极的扭矩分配调整。
不足：后轮分配到扭矩不是很多；在轮胎打滑时，扭矩调整会有一点点的延迟。
应用车型：所有2.0NA和2.5NA的AT自动档车型，但是不包括2.5NA的Outback。
一句话评论：尽管是入门配置，好歹也是全时四驱了。
很多车友都知道四驱汽车也就是动力在4个车轮同时都会输出的系统，而目前常见的一些越野车都是以四驱作为标配，很多人比较好奇奥迪和斯巴鲁他们的四驱技术，谁的好小编认为斯巴鲁的四驱技术会更加的好一些，这是因为斯巴鲁的全时四驱系统可以根据当时行驶的路况来调整有力的配给，在行驶的过程当中，每个车轮都会根据当时的环境来达到最大的效果，而且还可以使抓地的力度达到最优，所以在走一些复杂的水泥路或者是一些山路的时候能够保证驾驶的最大安全。
一、四驱和两驱的优势和劣势各是什么？
大家都知道四驱车是靠4个轮子来驱动，而相反两驱车是靠两个轮子来驱动的，其实这两种性能的车辆都有着自己的优势，比如说四驱车型车辆的优势就是在一些雨雪路面行驶到时候会更加的稳定，另外再遇到一些山路或者是乡村的一些破烂路的时候，是具备有很好的脱困的能力，但是四驱车的油耗偏高，而且价格也比较贵。而两驱车型的优势就是比4驱车型相比较来说，售价更加的便宜，而且油耗会更低，但是两驱车型虽然也有着合适的离地间隙，但是在遇到雨雪路面的时候，稳定性要差一些，而且拓困的能力是赶不上四驱车型的。
二、驱动轮是前轮还是后轮？
汽车驱动的形式是分为两轮驱动和4轮启动的方式，而驱动轮就指的是有驱动力的车轮，一般量取汽车只有两个车轮是启动轮的，汽车会分为前驱和后驱，而前驱的驱动力就在前轮，分别有横置前驱和纵置前驱，一般是横置前驱；那么后驱有前置后驱的横置摆放和纵置摆放，后驱还有后置后驱，通常是纵置后驱。?
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