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二战时期： ① P-47雷电 产量：P-47诞生于第二次世界大战中期，先后发展了多种型别，各型生产总数达 15,683 架。 长度：10.7 米。 发动机：一台星形 18 缸活塞式发动机。 起落架：后三点式。 机翼长：12.4 米。 武器装备：两侧机翼前各装有 3 挺口径为 12.7 毫米的白朗宁式机枪，每挺备弹 200 发以上。P-47D 型飞机两翼又各增加一挺，使机枪总数达到 8 挺，此外机身和翼下还没有多个外挂架，可挂炸弹和火箭等，最大外挂量为 1,135 千克。 作战半径： 400 公里。 续航时间： 2 小时二战后： ②p-51野马 由于型号太多，参数各异， 所以不一一例举 二战后：①六、七十年代: F4鬼怪 翼展 11.77米 机长 19.20米 机高 5.02米 机翼面积 49.24米2 机翼前缘后掠角 45° 机翼展弦比， 2.82 主轮距 5.45米 前主轮距 5.92米 重量及载荷 空重 13760千克 空战起飞重量 18820千克 最大起飞重量 28030千克 最大着陆重量 20875千克 最大载弹量7250千克 (内部满油) 5450千克 性能数据(除注*号者外，均指最大起飞重量为28030千克的数据) 最大平飞速度M2.27 2414公里/小时 失速速度 294公里/小时 最大爬升率 251米/秒 (最大起飞重量28030千克) 31米/秒 实用升限(超音速) 16580米 (一台发动机关车) 6490米 起飞滑跑距离 1338米 起飞距离(至15米高) 1792米 着陆滑跑距离(重量17211千克) 1152米 (重量同上，带减速伞) 951米 着陆距离(自15米高度，重量17211千克) 1734米 (重量同上，带减速伞) 1533米 作战半径(截击) 1226公里 (防御性空战) 795公里 (遮断) 1145公里 转场航程 3184公里 限制过载(重量17000千克、对称机动) +8.5g (重量17000千克、非对称机动) +6.8g ② 八.九十年代: F15鹰 重量载荷 空机重量12973千克，最大起飞重量30845千克（制空战斗机20244千克），最大燃油重量（机内）6103千克，（外挂，2个保形油箱和3个副油箱）9818千克，最大外挂武器载荷10705千克。 动力装置 早期装两台普·惠公司F100-PW-100涡扇发动机，单台静推力65.2千牛，加力推力105.9千牛，1991年后换装推力为129千牛一级的F110-GE-129或F100-PW-229涡扇发动机。 性能数据 最大平飞速度马赫数2.5，进场速度232千米/小时，实用升限18300米，起飞滑跑距离（截击）274米，着陆滑跑距离（截击，不用减速伞）1067米，最大续航时间（无空中加油）5小时15分，（空中加油）15小时，转场航程（带保形油箱）5745千米，（不带保形油箱）4631千米，限制过载9+/-3g。 机载设备 休斯公司的AN/APG-70（C/D型）或AN/APG-63（A/B型）火控雷达，AN/ASN-108姿态/方向参考系统，AN/ALQ-119电子干扰吊舱，AN/ARN-118塔康系统，AN/ASN-109惯性导航系统，AN/AWG-20火控系统，AN/ASK-6大气数据计算机，CP-1075/AYK中央数据计算机等。 实用升限 A/B/C/D: 65,000 ft (19,800 m) E: 50,000 ft (15,000 m) 爬升率 50,000 ft/min (15,240 m/min) 装备 六个翼下、四个机身外侧、一个机身中线挂点，总外挂可达16,000磅(7,300公斤)，武器包括： 航炮：M61A1航炮 导弹：AIM-7“麻雀”空空导弹、AIM-120先进中程空空导弹、AIM-9“响尾蛇”空空导弹 炸弹：F-15E可挂载美国空军各种航空炸弹，包括自由落体核弹，以及GBU-28 4,500磅(2000公斤)碉堡穿透炸弹[6] 航程 C：转场航程3000海里（携带适型油箱与三个外挂副油箱） E：3100海里（携带适型油箱与三个外挂副油箱）、2400海里（携带副油箱 ③八.九十年代: F16猎隼翼展:9.45m 全长:15.09m 高度:5.09m 空重:7,070kg 最大起飞重量:16,057kg 内载燃油量:3,160kg(4,060L) 最大挂载能力:6,800kg 发动机:P&WF100-PW-200型涡轮风扇发动机一具。 发动机推力：11,350kg 最大平飞速度:2483km/时 最大爬升率:15,240m/min 升限:15,240m(46,250ft) 最大航程:3,890km ④21世纪: F22猛禽 类型隐身战斗机乘员1人首飞F-22：1997年9月7日服役2005年12月17日生产洛克希德·马丁公司
波音公司
通用动力单位造价124240000美元现况现役主要用户美国
技术数据
长度18.92米(62呎1吋)翼展13.56米(44呎6吋)高度5.08米(16呎8吋)翼面积78.04平方米(840平方呎)空重19,700公斤(43,430磅)正常起飞重量29,300公斤(64,460磅)最大起飞重量38,000公斤(83,500磅)发动机2具普惠公司F119-PW-100涡扇发动机- 推力2x 156千牛顿性能数据
最大速度2,410公里/小时(2.25马赫)
1,480公里/小时(1.21马赫)（海平面）巡航速度1,963公里/小时(1.82马赫)实用升限18,000米最大升限19,812米(65,000呎)最大航程3,219公里(1,600哩、1,840海浬)
（加挂2个外部燃料箱）翼负荷375公斤/平方米(77磅/平方呎)推重比满载内载燃料：0最大过载0武器装备
机炮
1门M61A1/A2 20毫米火神炮
配有480发炮弹导弹对空：2枚AIM-9，6枚AIM-120
对地：2枚JDAM，2枚WCMDs，8枚GBU-39 SDB炸弹GBU-10、GBU-12、GBU-16
CBU-59、Mk-80
为什么说P51“野马”是二战无与伦比的战斗机
蛇的标志汽车有两个品牌：1、是由美国福特公司所生产的野马眼镜蛇汽车；2、是由道奇品牌所生产的超级跑车道奇蝰蛇。
福特野马眼镜蛇是一款竞速跑车，以2020款福特野马眼镜蛇为例，其车身尺寸是长4794mm、宽1916mm、高1391mm，轴距为2720mm，油箱容积为58.9l，整备质量为1702kg。
2020款福特野马眼镜蛇的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力是299ps，最大功率是220kw，最大扭矩是434nm，匹配10挡手自一体变速箱。
道奇蝰蛇是由道奇公司推出的一款跑车系列，推出时间是1989年，这款跑车是属于美系超跑的代表，曾经是最有性价比的超级跑车。第一代车型是在1992年推出，第二代车型是在1996年退出。在1999年到2001年之间推出多版本蝰蛇车型。
福特野马眼镜蛇汽车外观、内饰特点：
福特野马眼镜蛇以第五代福特野马为基础制造，不过为对应其性能的变化，在外形上做了适当的改进。首先让人印象深刻的是那张血盆大口，它几乎占据了前脸60％以上的面积，如同要吞噬前方的对手和道路一般，想象在后视镜里看到这样的对手一定会感到压力倍增吧。
进气格栅上凶狠的眼镜蛇LOGO替换了原车上那只奔腾的烈马，铝制的发动机盖减轻了车重，上方的气孔则起到了帮助发动机散热的作用。
车内的设计带有明显的美式运动风格，中控台以黑色为主，搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。仪表盘提供的信息非常丰富，共有速度、转速、油量、增压值、水温、油温共6块仪表。260公里/小时的表底相对比较保守，相信解除限速后这条毒蛇完全可以挑战300公里的时速。
吉利远景油箱多大容量
本机在后世评价上被认为是二战主力战斗机中综合性能最出色的机型，有别于美军当时主力战斗机以大型气冷发动机与涡轮增压器强化各空层性能的方式，P-51由于非美军内定机种因此设计初期无法取得涡轮增压器；因此采用与P-40相同的液冷发动机，但修改进气方式降低空气阻力，并纳入了层流翼设计强化高速性能，为了保障长时间在高空作战，本机亦是在单发战斗机中首先把增压座舱成为标准配备。而且起落架的轮距较大，所以在整理不良的地上降落时，较以前的同级战斗机稳定，所以得到常在战地机场上的起降的飞行员好评。
P-51的机身设计简洁精悍，搭配着层流翼剖面型、标准翼厚比的主翼与五段式襟翼（后期还改进了控制面，使低速到高速都有良好且均质的操控品质），使得
P-51拥有绝佳的飞行性能。而滑油和冷却水的冷却器顺势由机尾向前延伸至机翼下方，由于不像喷火式等战机将冷却器装置在机翼上，因此P-51拥有较一般
战机更大的燃油筹载。
早期的P-51由于政策与配额问题，没有涡轮增压器可用，因此是配备美制的艾利森V-1710一级增压发动机。V-1710虽然较扎
实抗损，且妥善率高，辅以野马的机身设计，使早期的艾利森野马拥有相当突出的低空性能。但缺乏两级机械增压器让P-51在高空时必须面临马力不足的问题，
连带使得初期机型的高空表现不尽理想，早期的艾利森动力野马虽一度是当时欧陆的低空速度王者，却无法适应当时欧洲主流的高空高速空战生态，只能屈居低空高
速侦查与扫射的次要角色。
直到1942年开始换上英制梅林发动机后，P-51的性能始突飞猛进、为其赢得大量的订单，并在1943~1944年之间赶上盟
军最重要的长程护航需求，继承P-38和P-47的战果并将之扩大，快速扭转了欧陆上空的战力天平，终于赢得“史上最伟大战机”的美名。
野马t70油箱容量是多少
吉利远景油箱容积是55L。
一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般可以行驶500公里左右，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。
此油箱容积是厂商发布的油箱最大的安全容积，也称之为标称容积，油箱实际的容积要超过标称容积，因此加满油的时候会比标称容积多10%，是属于正常的现象。
吉利远景的配置
1、全新远景的内饰中仪表台的造型采用家族风格，轮廓采用拱桥的弧线，横穿中控台的金属饰条与内门拉手镀铬条呼应。中控台轮廓造型采用中国古典元素“回形”，同时也采用了大量金属色。
2、全新远景座舱内大面积以皮质材料包覆，高包覆性皮质覆盖的座椅，提供全黑及双拼色野马棕两种配色，以双缝线拼接工艺缝制。
3、门内扶手、扶手箱和多功能方向同样以皮质包覆。全新远景拥有仅为38分贝的怠速静音分贝值，使座舱整体环境更加安静。而加长到2615mm的轴距，提升了全新远景的乘坐空间。
野马t70的油箱容积是60L。
以是有关野马t70的介绍：
野马T70是野马汽车首款紧凑型SUV车型，在2014年成都车展首次亮相。新车采用了野马新的字母车标，并采用了全新的动力总成，无论外形还是动力上相比野马其他车型都提升了一个档次。
主要车型有2019款 T70S 运动版 1.5T 手动领先型、2018款 T70S 1.8L 手动超值天窗版、2017款 T70S 运动版 1.8T CVT旗舰型、2017款 T70S 运动版 1.5T 手动豪华型、2017款 T70S 运动版 1.5T 手动精英型。
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