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90后已经奔三，成为社会的中坚力量，00后的后浪算来最大的已经20岁，已经上了大学，很多人都有了驾照，00后正在成为新型的购车群体。曾几何时，60后买车考虑的是公务需求、70后买车想的是下海经商、80后琢磨的是家用实用性兼备、90后追求的是个性性能。00后追求的是什么？这个答案或许要再等10年，当00后成为真正的买车主力军。
本文站在2020年的时间节点，从10万、15万和20万元三个级别选出了六款车型，站在90后的立场推荐给00后，这六款车在现在的时间点上，都是当之无愧的好车，能够代表目前的造车前言，不论是设计、操控、质量还是品牌、个性都足够引人注目。
10万级别飞度和Polo
2002年第四代Polo由上汽大众引进在国内落地生产，至此把两厢车的概念引入到国内，2003年高尔夫才由一汽-大众引入中国，神车飞度2004年才出现。Polo是A0级两厢车领域的领跑者，国内终端用户将近195万，远超高尔夫和飞度。
当时Polo的外号是“Polo小子”，Polo第一次让国人知道了“技术过剩”这个词，要知道21世纪出的Polo这个1.4升排量的小车，激光焊接、空腔注蜡所有大众高科技都放了上去，Polo激光焊接的焊缝长度甚至超过一些C级轿车，同样的ABS，有的车上装得是马克2系；Polo安装的是马克6系，Polo的电子助力转向系统可以买6个初级转向助力器。
2019年6月Polo PLUS上市，中国消费者其实早在**春节档就熟悉了这台车，《飞驰人生》的主角就是它，韩寒说Polo Plus有一段翻滚镜头，因为车身很结实，翻滚多次车身的损毁程度依然达不到**要求的效果，韩寒带领大家拿着锤子等等工具设法砸烂它，韩寒说：“一天的拍摄成本是300万元，我们花了半天的时间相当于150万去破坏这台车！”
历史上看，Polo是中国市场两厢的开创者，老大就是有老大的范，从外观颜值上，Polo PLUS有了很多新潮的内容，比如Beast音响，从驾驶体验上说，同级价位的车型看，Polo PLUS很出众。
说完Polo再看飞度，它不仅仅是知乎神车，或者说网友把飞度捧这么高还是自有一番道理。
首先飞度的空间真的是超乎想象，你真的想不到看起来这么小的车居然能有那么大的空间，本田MM空间理念确实有值得称道之处（MM理念全称为ManMaximumMachineMinimum,即乘员空间更大化,机械空间更小化）。
其次是飞度的省油、保值率高、开不坏，满足了最基本的需求，一款让你非常省心的车，如果你想操心，飞度也给你了巨大的花心思空间。
飞度的改装空间和潜力都是其他车型很难媲美的，甚至GK5自有属于它自己的改装配件生态体系，从日本大厂到台湾小厂，你可以找到物美价廉的成熟配件，飞度的可塑性是年轻人特别是喜欢玩车的年轻人绕不开的选项。
15万级别思域和马自达3系
一说到思域，大家会说秒天秒地秒空气。一台属于年轻人速度与激情的车型。1.5T VTEC 220TURBO 发动机，最大功率为 177 马力，峰值扭矩为 220 牛·米，37.5%的热效率、百公里加速可以击败德系，同级别中本田可以压榨出更多的优势。
能作为神车除了产品本身之外，一定有无形的价值加持，思域也不例外。思域 CIVIC 1972 年 Honda 推出第一代，到 2006 年在中国推出第八代，再到目前的第十代，思域成为继福特 F 系、丰田卡罗拉之后全球销量超过 2500 万辆排名第三的车型。
思域能够代表本田运动的灵魂，思域的发展历史就是本田技术革新的例证，从CVCC复合涡轮控制燃烧技术、到VTEC可变气门升程技术，再到K系列红头发动机、Type-R 2.0T发动机创下纽伯格林北环最快前驱车记录，思域承载了很多情怀和梦想。
本田很会讲故事，和迈凯伦合作制霸F1赛场、地球梦科技、本田大法、东瀛法拉利，本田的塑造了工程师的完美形象。品牌信仰就像一个洼地，水会自然而然流向那里。对于年轻人而言，思域就是一款你需要经历的车型，而且是过了这个年龄就没有那种狂热的感觉。
无独有偶，马自达3也是足够让年轻人心动的车型。昂克赛拉Axela是2003年才启用的名字，但马自达3系的历史要久远的多，甚至可以追溯到1963的Fmilia，日本车企习惯把同款车型根据不同国家命名为不同名称，马自达3在日本叫做Axela，马自达6叫做Atenza，而马自达3的鼻祖车型名为Familia，后期变为大家熟悉的323。
2002年，国内正式引入第八代323，根据Familia译音在国内定名为福美来，这也就是正统意义上的第一代马自达3系。2008年洛杉矶车展上，马自达正式发布了第二代马自达3，2013年6月，第三代马自达3发布，2019年第四代马自达3发布。
马自达真的好开，笔者身边有两个朋友都是马自达3的忠实用户，两位都是汽车资深编辑，按他们的话说，马自达3没有宝马转向的沉重和吃力，也没有福克斯的贼，敲到好处，方向盘和转向贴合得很好。
东瀛宝马不是盖的，马自达有自己独到的追求，在大潮流追求电动化时，马自达还是坚持着“榨干内燃机最后一滴油”，这不马自达很“轴”得宣布未来两年无新车，专心准备大法术，在大家都谈论智能网联化、追求无人驾驶，不加一块中控大屏幕就OUT了的时代，马自达还在谈着操控、人马一体。
更高的压缩比、将柴油机的压燃技术放入燃油机、GVC加速度矢量控制系统、创驰蓝天技术，马自达对于喜欢操控的人来说，是一个不能错过的品牌，在15万元这个价位，马自达3系是最好的选择。
20万级别高尔夫和领克03+
高尔夫是一个代名词，代表了运动、新潮、年轻，但高尔夫又是一个历史悠久，同时与时俱进的车型，第一代高尔夫车型诞生在1973年，由著名设计师乔治亚罗操刀设计，到目前为止历经47年，已经进化到第八代车型，全球累计销量超过3200万辆，第八代车型将在今年上市。
高尔夫的细节做工很符合中国人的喜好，关门声音厚重且清脆，底盘悬架、车身用料、细节装饰都给人很高的品质感，可以说在Polo技术过剩的先导下又进化了，镀锌钢板、多连杆后悬、空腔注蜡、激光焊接、同时高尔夫在二手车市场的保值率很高，买了不亏长久保值。
相比于Polo，高尔夫更出众的是操控驾驶感，让人经久难忘。还有高尔夫代表的是一种情怀，开什么样的车基本能确定是哪一个收入阶层，百万豪车和十几万的家用车肯定不是第一个阶层，但是高尔夫不同，尤其是高尔夫GTI，你永远不知道从高尔夫上下来的人究竟是身价多少，你无法通过这些车型衡量对方的阶层属性，他们有一个共同的标签就是——追求驾驶乐趣、爱车之人、喜欢操控。
说完这么多外资品牌，最后聊一下我们自己的品牌，领克03+，推荐这款车型，是因为领克03+可以说是目前中国人造的最好的性能车，20万元可以拥有沃尔沃2.0TD T5发动机，254匹马力、350牛·米、爱信8AT变速箱、博格华纳智能四驱系统，该套系统可以实现50：50的前后驱动力分配，官方0-100km/h加速时间为5.9s。
领克03+基本延续了领克03的设计，大范围增加了运动化套件，如有前唇、侧裙、尾翼以及双边共四出的排气后包围等，并这些组件大多为碳纤维材质，可为车身提供近40公斤的下压力。
领克03+目前一直是供小于需，笔者向领克工作人员了解过，领克03+的碳纤维部件需要在国外手工生产，产能确实是一大瓶颈。
配置上是领克03+更是做到了独领风骚，大量的Alcantara材质覆盖中控面板、车顶、门板、座椅、方向盘、换挡杆。智能化的语音系统、中控大屏幕、infinity燕飞利仕音响、19寸锻造轮毂等等。这么多钱你真的不可能买到更好的车了。
更重要的一点，领克拿到了中国汽车厂商第一个世界年度车队总冠军，在情怀、在标杆、在气势上领克都做到了前无古人，这正是中国汽车品牌最缺少的内容，领克做到了，AMG、M、GTR这些性能图腾最开始都是从赛道开始，领克开了一个好头，你可以自豪得说我开得和WTCR年度车队总冠军的车是“同款”。
水滴观点：
有一个著名的安娜·卡列尼娜原则，幸福的家庭都是幸福的；不幸的家庭各有各的不幸。对于成功，我们往往是寻求容易的、单一因素的解释。然而，对于大多数重大的事情来说，成功实际上需要避免许多个别的可能的失败原因。所以大抵上好车的因素都很一致，需要出众的产品品质、需要与众不同的操控、驾驶、动力体验、需要独特好看的外观，当然品牌信仰的维系非常重要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10到15万，年轻人的第一台车有什么推荐？
下面给大家推荐几款比较适合现在年轻人的车
1:本田思域
国内销售价格：11.99万元至16.99万元(1.5吨国六)，每年，本田思域都被KBB评为最值得购买的紧凑型汽车。其车型包括轿车、掀背车和双门四座跑车。无论是开车上学还是上班，Civic作为人生中第一辆新车仍然相当不错。优势：“本田制造”的品质，卓越的可靠性和价值保留率，卓越的驾驶体验，良好的燃油经济性，宽敞的空间(与小型车/轿跑车/掀背车相比)。
2:马自达3昂克赛拉
内销价格：11.29万元至16.89万元，无论是轿车还是掀背车，马自达3 Angkesaila拥有所有可用的新功能，并具有高水准感。这款车不仅外观漂亮，而且驾驶起来有一种愉快的乐趣。
优势：配备了同级最强劲的引擎作为标准，带来敏捷、轻快的驾驶感觉。你也可以选择四轮驱动。马自达3燃油经济性好，隔音效果好得多。
3:大众一汽速腾轿车
国内售价：12.99万元- 19.19万元，大众速腾是一个大空间和物有所值的汽车充满了欧洲运动风格。令人惊讶的是，苹果的CarPlay和安卓的Auto都是标准的。更让人难以置信的是，大众在北美还提供了6年/ 11.6万公里的车辆保修政策，可以转让给下一个车主。
优势：如果你想买一辆紧凑型汽车，感觉紧而舒适，同时配备苹果CarPlay和安卓Auto等流行配置，射手值得一看。大众最让人印象深刻的是，GLI性能版也可以享受这项政策，6年11.6万公里可转让车辆保修期。
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。
由于你说的不够详细，所以我就分轿车和SUV两个来分开给你推荐几款吧。
首先是轿车
第一款肯定是卡罗拉，这个车是全球买的最多的车型，已经超过1000万辆了，这是全世界对他质量的认可。现在新上市的20款，全系标配了八气囊，而且采用的是TNGA架构，这个平台与凯美瑞共用，而凯美瑞的碰撞安全已经有目共睹了，所以这个车安全性能肯定没问题。
第二款就是轩逸，新款轩逸上市后外观有了很大的进步，配置方面可能不及卡罗拉，但是该有的配置还是有的，对于日常家用是很合适的，而且油耗很低。但是轩逸买的话我建议买高配，因为一个配置比中配性价比更高。
第三款就是国产车传祺GA6，这一款车的性价比极高，在这里价位能买到中级车真的很不错，而且传祺的质量经过这五六年的验证已经没有问题。
SUV
在这个价位买SUV首推就是国产车。
第一款首当其冲长安CS75Plus，这款车上市不到半年已经成为SUV的第二名，大有超过哈弗H6的趋势。这款车使用了长安自研的蓝鲸发动机，质量还是很可靠的，主要是这款车外观绝对没的说，对于很适合年轻人的口味。第二是这款车的用料很实在，碰撞安全性应该没啥问题。
第二个推荐的就是哈弗H6，这款车就不多说了，他能长期占据销量第一名这就说明了他的实力，因为保有量大，后期用车成本很低，其他的就不说了，但是可能作为年轻人看不上他。但是也可以选择更倾向于年轻人的F7x，也是一款不错的车。
第三款就是传祺的GS4，这款车上市的时候，受到了一致的好评，不仅仅是外观，还有他的质量。而且经过这几年的发现问题并解决问题，已经没有了初上市的一些小毛病，而且销量很不错，说明了大家对他的信任，买它也不会后悔的。
其实国产车在这个价位里有很多车可供选择，还有荣威RX5Max.，吉利博越，奇瑞的捷途等等。
我国现在 汽车 已经走了很大的发展，现在质量已经不输合资车，甚至可以超过，所以这个价位买国产车还是不错的。
本田思域
本田思域定位是一台紧凑型轿车，思域的售价为15万左右。虽然本田思域市场定位是一台紧凑型轿车，但是它看起来更像谁一台跑车，主要倾向于年轻消费群体，在配置方面，配备胎压监测系统，倒车影像，上坡辅助系统，定速巡航，在中控台配备七寸的大屏液晶显示器，整体这款车特别的高端大气上档次，于是网友亲切的称为这款车为一款神车秒天秒地秒空气。在动力方面，发动机搭载1.5t涡轮增压发动机最大输出马力为177匹，动力方面在同等价格的车系中没有几款车可以与之相媲美的。
大众朗逸
朗逸是大众旗下的一款主打车型之一，它的售价为10.99万起步。这款车从外观和侧面甚至尾部三方面结合起来，突出沉稳，大气的优点，只需要看上一眼就可抓住消费者的购买欲望，在配置方面配备有胎压监测系统，上坡辅助，电动天窗，中控台配备6.5寸大屏液晶显示器。驾驶体验上有线路偏离辅助系统，倒车影像等等在这款车可谓是应有尽有。据说这款车是专门为了打入中国市场特意设计的一款车型，在动力方面搭载1.4t涡轮增压和1.6t自然吸气发动机，在动力方面两种动力是可以满足正常用车对于动力基本要求，整体来说大众朗逸的性价比是特别高的。
刚才我们介绍本田思域和大众朗逸这两款车型，这也是我主要推荐的两款车型，还有一款车型，我比较看好就是丰田卡罗拉这款车。丰田卡罗拉定位轿车，前脸是比较犀利和炯炯有神，好像小猛虎下山的霸气，我推荐丰田卡罗拉最主要原因是这款车动力强，并且省油，如果作为家用和第一辆车年轻人是可以去选择的，因为它主打的消费群体也是以年轻人为主，这款车唯一不足的话就是配置方面过于简单，日系车好像都是配置方面拉低了整车的性价比，这也是我没有把这款车作为主推荐这款车系之一。
我们刚才讲了三款车，两款主打两款车型和简单介绍的一款车型。这三款车系我们比较一下，如果说喜欢颜值爆表回头率高，动力强悍，那可以选择本田思域。如果说是比较倾向于大众消费理念那我就建议选择大众朗逸。如果家用代步工具选择丰田卡罗拉就好了，归根结底选择权在你，如果你有中意的车型，可以评论区见，我们一起讨论。
三菱欧蓝德
车型虽然定位为紧凑型SUV，但是外观尺寸比较大，整体的气场比较强大，视觉上能够达到入门中型SUV的标准，还是非常有竞争力的，这样整体采用了家族式设计，前脸运用了大嘴式进气格栅设计，并且使用了大量的镀铬装饰条，整体的高级感和 时尚 感比较不错，还是非常有辨识度的，比较符合年轻人选车标准。
车型整体座舱表现一般，整体缺乏 时尚 感和年轻感，整体的做工用料表现中规中矩，使用了大量的软性材质，配置方面还算丰富，基础配置和家用配置比较齐全，但是缺乏 科技 配置和主流豪华配置，综合来说比较符合车型级别标准。
车型的空间非常大，空间利用率非常高，比较符合家用车型标准，这样动力方面搭载了2.0升和2.4升自然吸气发动机，配备了cvt变速箱，整体动力表现还不错，可靠性和稳定性比较高，后期故障率比较低，还是非常有竞争力的。
总结：三菱欧蓝德非常经典的车型，很早已经进入国内市场，多年来口碑和销量非常突出，车型的品牌力和产品力也很强，在同级别车型中有一定的竞争力，目前整体的优惠力度比较大，性价比非常突出，还是很值得选择的。
汽车 梦应该是所有刚刚踏入 社会 的年轻人都会做得，在这个 汽车 保有量激增的时代，没有一辆 汽车 总感觉差了那么点意思，而对于大多数年轻人来说，第一辆车应该追求什么定位的非常重要，在我看来颜值、性能、配置、空间这些都需要考虑到， 今天我们推荐别克威朗1.3T系列 。
别克威朗的1.3T共有三款车型，指导价分别为16.29、17.29和18.29万元，目前终端优惠高达5.5-6万元，落地价均不超15万元，性价比还是非常高的。威朗定位紧凑级轿车，但是他的造型非常接近老大哥君越，外在气场营造的非常到位。2.7米的轴距带来宽敞的内部空间，而且他的座椅面料厚实、宽大、包裹性出色，我自己曾经是别克车主，皮和反毛皮混搭风格座椅乘坐感受非常棒。
威朗内饰风格依然是以大气豪华为主基调，这也是别克的优势，车门内衬、中控台、方向盘等部位采用大面积软性面料打造，触感一流；4.2英寸彩色仪表盘和8英寸触控式液晶屏质感出色，中控台各个功能区布局合理，都是采用物理按键，阻尼感反馈良好；中控台右侧采用大面积钢琴烤漆覆盖，凸显高端定位。
威朗的1.3T发动机虽然是三缸机，但是他的稳定性、可靠性毋庸置疑，不要受网络传言影响。这款发动机具备最大165匹马力、121千瓦功率和240牛米扭矩输出，匹配CVT无级变速箱，威朗的驾驶趋向还是偏舒适性和降低油耗。底盘调较更加注重对路面颠簸的过滤，没有提供后独立悬架，也算是向成本的妥协。
威朗虽然优惠力度很大，但是他的配置绝对是同级车型中最丰富的，新车配备了电子驻车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、远程启动、电动调节座椅、LED大灯、雨量感应式雨刷、温度分区控制等等，满足日常驾驶需求相当充足了。
雷凌双擎吧，省油质量好，外观漂亮。
10~15 万车可以选择的，可以有很多选择你自己喜欢的吧。别太在意别人的看法，选择自己喜欢的东西。
想买合资的还是国产的？买suv还是轿车？我觉得比亚迪唐，宋，吉利的博瑞，红旗H5，等，一些国产还不错，配置比合资好很多，10到15万买合资的只能买紧凑型的，大众新宝来，朗逸，速腾，思域，XRV……看自己喜欢了。
速腾。
要面子就合资车，日系，德系都可以。要舒服就国产SUV。
关于“谁正青春系列七 00后不能错过的人生第一辆车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《谁正青春系列七 00后不能错过的人生第一辆车》内容很有帮助