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您好，江铃驭胜确实不错。中国人对汽车的审美即需要美国汽车的马力强大、车厢宽敞；又喜欢日本汽车的外表时尚，内饰绚丽；还要兼得德国汽车的性能出众，皮实耐用。
外观方面：驭胜大胆聘请由意大利TESCO TS汽车设计公司的首席设计师亲自执笔。使得驭胜车身轮廓饱满有型，车身腰线立体动感；让整体看上去刚柔并济，大气磅礴，运动时尚感强烈。4740mm×1895mm×1862mm的车身尺寸更是在SUV众多车型中表现的出类拔萃，这一点完胜CRV、RAV4、IX35、森林人等热销的日韩车型。
空间方面：内饰由设计过马自达6的设计师操刀，融合了福特蒙迪欧、奔驰、奥迪、本田C-RV等国际畅销车型的先进设计理念，上深下浅的颜色布局体现出高端SUV特有的低调奢华。西门子VDO的仪表盘、李尔的电动调节座椅的应用，使驭胜在空间内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平，从而保证内饰设计的精致实用。2750mm轴距明显笑傲同级车型。后排780升到1950升不等的容积率让驭胜轻松的凌驾于众多SUV车型之上。
动力方面：驭胜采用了源自福特的2.4升低速高扭、大马力、低油耗、低噪音的电控高压共轨发动机，并采用博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率为90kW，最大扭矩可达290Nm。百公里油耗8.0L，这个油耗在SUV里面算是绝对的省油标兵。
底盘方面：江铃驭胜采用了奢侈的双叉臂式前悬结构和五连杆强化后悬挂结构设计。这样组合的特点是即具备更强的横向钢度和抗侧倾性能，又能在行程中实现更加灵活的转向以及更高的承载能力。而且对路面颠簸的过滤也相比采用前麦弗逊式悬挂和后双连杆式悬挂的SUV能进一步提高后排乘坐者的舒适性。225mm最小离地间隙，由英国莲花公司调教的2纵8横设计的专业越野底盘，成就了驭胜非同凡响的通过性能，大大提升了车辆的行驶性能和整体品质感，在实现强劲的越野性能的同时兼顾了都市SUV特有的驾乘舒适性。
驭胜的安全配置方面，驭胜在关键部位大面积采用高强度钢板的比例达到惊人的45%。二纵八横和梯型结构的底盘设计以及加强型车顶进一步提升了整车的刚度。
后桥差速器异响，半轴油封漏油，车身锈蚀。根据江铃驭胜柴油版售后评价，驭胜这款车小毛病还是有的，比如后桥差速器异响，半轴油封漏油，车身锈蚀等问题是比较常见的，总得来说就是整车零部件质量不是很稳定。
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