北京汽车政策/北京汽车政策最新消息

2025年北京汽车置换补贴政策中,置换补贴政策的补贴标准是?

对转让符合条件的旧车并购买新能源乘用车的，比较高补贴5万元。其中 ，新车销售发票价税合计低于20万元（不含）的
，补贴3万元；高于20万元（含）的，补贴5万元 。补贴资金以转账方式发放到符合补贴条件的对象银行账户上
。

对售出符合条件的旧车并购买新能源乘用车的 ，比较高补贴5万元。其中
，新车销售发票价税合计低于20万元（不含）的，补贴3万元；高于20万元（含）的 ，补贴5万元 。补贴资金以转账方式发放到符合补贴条件的对象银行账户上
。

新能源汽车：对于报废的旧车并购买新能源汽车的车主
，补贴从原来的1万元提高到2万元。燃油车：购买0升及以下排量燃油车的补贴从7000元增加到5万元 。置换更新补贴条件与标准 适用对象：主要针对自然人车主
。补贴期限：2024年9月至12月。

北京市的二手车置换补贴政策为使用年限超过5年的车辆提供了经济支持 。具体而言，5至6年的车辆每辆可获得5000元补贴 ，6至8年的车辆则可获得6000元
，而8年以上的车辆则能享受到比较高7000元的补贴
。

北京车辆年检最新政策

〖壹〗、是的，自2023年3月1日起 ，北京车龄超过15年的车辆年检周期从原来的每半年检一次调整为每年检一次。

〖贰〗 、北京车辆年检最新政策如下： 车辆年检最新政策：在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围 。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年
，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

〖叁〗
、北京的汽车年检周期根据车辆类型和使用情况有所不同
。营运载客汽车在5年以内每年需检验1次，达到和超过5年的 ，则每6个月检验1次。对于载货汽车和大型、中型非营运载客汽车
，10年以内每年检验1次，达到和超过10年的 ，每6个月检验1次 。

〖肆〗 、小型和微型非营运载客汽车在6年以内每2年检验1次
，超过6年后每年检验1次，若车辆超过15年 ，则每6个月检验1次
。对于摩托车
，4年以内每2年检验1次，超过4年后每年检验1次。拖拉机和其他类型的机动车每年需进行一次检验 。

〖伍〗
、车辆年审频率依据年限和类型有所不同：6年以内的小轿车：每2年需进行一次年检
。6至10年车辆：每年需进行一次年检。超过10年的车辆：每年需进行两次年检 ，其中包括第6年时需要到机动车监测站进行 。新车在前6年内免于上线检测
，但每两年需要领取一次年检标志
。

2024年北京免摇号的车

〖壹〗、年北京免摇号的车主要是指新能源小客车，特别是纯电动汽车。首先 ，根据2024年北京小客车指标摇号的最新政策，新能源指标在总体指标配额中占据了较大比例 。具体来说
，2024年北京小客车指标配额为10万个，其中新能源指标额度为8万个 ，这明显体现了政策对新能源汽车的推广和支持
。

〖贰〗 、总之
，2024年在北京免摇号的车主要是新能源汽车，特别是纯电动车。这一政策旨在推动新能源汽车的发展 ，改善城市环境
，同时也为市民提供了更多出行选取 。随着相关政策的不断落实和新能源技术的持续进步，相信未来会有更多市民选取新能源汽车作为他们的出行工具。

〖叁〗
、在2024年的北京 ，免摇号车辆主要指新能源汽车
，尤其是纯电动汽车
。 北京市推行免摇号政策，以促进新能源汽车的普及 ，减少空气污染。 政府对新能源汽车的推广已取得一定成效
，随着技术提升和环保意识的增强，这类车辆逐渐受到喜欢 。

〖肆〗、年 ，北京小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度2万个
，新能源指标额度8万个
。在2万个普通小客车指标中，家庭和个人指标额度共计19200个 ，家庭和个人同池摇号；单位指标额度800个。今年
，申请者共有两次油车指标摇号机会，本期指标配置结束后 ，12月还将进行第2期油车指标配置 。

〖伍〗 、新增4万个新能源指标面向无车家庭
，采用家庭积分排序分配
。积分规则：基础积分根据家庭成员社保缴纳年限计算；每参与一次摇号增加20分；北京户籍家庭可额外加分。

〖陆〗
、此外，2024年上半年北京小客车指标申报期于2023年3月8日结束 ，共计66天 。获得指标后
，个人需在6个月内完成车辆登记，否则购车资格将失效
。需注意的是 ，不同类型的小客车（如新能源、普通）摇号时间存在差异
，且政策可能会随时间调整，建议关注北京市交通部门的最新公告以获取准确信息。

北京汽车上牌有哪些新政

〖壹〗 、北京汽车上牌新政主要包括以下几点：车牌选取范围扩大：从“10选1”扩展至“20选1 ” ，为车主提供了更多的个性化选取 。车牌“终身
”绑定政策：使用一年以上的车牌将可以“终身”跟随车主，鼓励车辆长期稳定使用
，增强车牌与车辆的绑定关系
。

〖贰〗、另外，自6月20日起 ，北京将推出机动车号牌管理新举措
，上牌选号范围由“10选1 ”扩大为“20选1
”。北京车牌号新规放宽限制从北京市交管部门获悉，按照公安部机动...想要了解更多关于北京汽车上牌有哪些新政的知识 ，跟着太平洋汽车网小编一起看看吧 。

〖叁〗
、北京地区新能源车绿色牌照只能用于纯电动车型
，不能用于插电混动车型。如需使用插电混动车辆，需申请符合规定的油电指标 ，这对新能源车型的选取提出了更高的要求和更大的限制
。新政策将绿牌发放数量划分为7万个
，占总指标额度的70%，家庭和个人同池摇号 ，但持有“家庭积分”的家庭中签几率更高。

〖肆〗、推行小客车登记全国“一证通办 ”对在户籍地以外办理小微型非营运载客汽车注册登记的
，申请人可以凭居民身份证“一证通办
”，无需再提交居住证明 。

〖伍〗 、如果有违规而安全驾驶10座之上黄牌车前去这种路面的 ，可能被处罚一百元并记三分，而且中小型载客汽车也必须按车牌号手机尾号每星期限号一天
，若有违背也将被处罚一百元不记分
。对于北京市10座车终止上牌的叫法，现阶段官方网都还没表露出一切相关信息 ，因此对该观点的真实有效也有待观查。

〖陆〗
、指标配置频次变化 。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日
，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标 ，六月份、十二月配置普通指标
。 鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售 、报废后
，仍然可以申请普通小客车更新指标 。