新款东风锐骐6皮卡论坛(东风锐骐6质量怎么样)

不是简单的皮卡加盖!6字头锐骐6乘用版曝光,能进城了!

〖壹〗、在前不久的6字头长安凯程F70乘用版之后，日前 ，来自郑州日产的锐骐6也申报了一款6字头新车型。新车的前脸和普通皮卡版的锐骐6保持一致
，采用了大面积的镀铬中网格栅，配上棱角分明的大灯 ，看上去非常霸气 。

〖贰〗 、如果尽量保持皮卡的实用性而又能享受乘用车待遇，近来的比较好办法就是皮卡车厂推出原厂加后盖的车型
，然后申报6字头的多功能乘用车车型属性
。前不久，郑州日产基于 锐骐6皮卡车型申报了6字头的乘用版锐骐6 ，今日我们从相关渠道获悉
，这辆最新6字头的锐骐6乘用版车型已经定名为帕拉索，将会在近期正式上市。

〖叁〗
、帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山 ，它基于锐骐6皮卡打造而来
，可以看成是其乘用版车型，为非承载式车身 ，有大梁结构车型 。新车在外形上相当粗犷大气
，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条，显得硬朗壮实。从命名来看 ，帕拉索与帕拉丁一脉相承
，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵，同时又与锐骐6紧密相连
。

新款锐骐6:成为皮卡新时代的“布道者
”

〖壹〗、引领行业新时代：新款锐骐6的上市不仅标志着郑州日产在皮卡领域的持续创新和升级 ，更以其全新的面貌和卓越的性能，引领了皮卡行业的新时代
，成为了皮卡爱好者心中的“布道者”。

〖贰〗 、锐骐6在郑州标志性建筑“大玉米 ”前，蓄势待发 ，坚定地冲击中高端皮卡市场
，以“大锐骐，大可为”的口号震撼商都 。日前 ，郑州日产推出新款锐骐6国六版柴油8AT车型
，费用区间为148万-148万元，共包含6个型号
。作为年度升级之作 ，它配备了8速自动变速器
，并对配置进行了精细调整。

锐骐6毛病和缺点

该品牌汽车毛病和缺点如下：整个车的噪音是比较大的，因为是柴油发动机 ，而且是增压车型
，所以这台车怠速的时候就可以明显的听到巨大的发动机声音，像一台货车的声音一样 ，而且在驾驶起来之后，整个汽车的隔音也不是太好
，尤其是高转速的时候发动机噪音非常大 。

车后排舒适性差、后排座椅靠背角度不舒适
、发动机无法启动、舒适性一般 、变速箱异响
。2021款锐骐6外观设计方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。外观设计方面 ，锐骐6采用了东风家族式外形
，中网非常的有力，大灯点亮后显得很有精神气 。

在河南进步越野赛车场里 ，锐骐6这套“武装
”用来应对40°驼峰
、大角度倾斜路、涉水路等等一系列障碍还是极为轻松的
。当然了
，在规定成本下，设计倾向于越野属性后 ，公路行驶的舒适性必然会遭到一定程度的侵蚀。在附着力良好的铺装路面上
，锐骐6还是展现出了比较浓的越野车味儿 。

同样都是柴油皮卡，但是锐骐6的噪音控制就相对好了特别多 ，如果不是仔细听完全听不出来是一台柴油车
，可能是车辆本身调教问题，在很低的转速下 ，就可以释放很大的扭矩，这样的好处就是起步有劲
，而且因为转速低，所以相对更省油
。

在外观设计上 ，锐骐6采用了日产ZD30柴油发动机
，整体风格简洁时尚。车身线条和细节部分保留了日产D22的经典元素，展现了一种稳健的实用美学 。！-- 对于注重家庭使用的用户 ，推荐选取4L汽油版车型。其百公里综合油耗大约在十个油左右
，兼顾了经济性和实用性
。

东风日产锐骐6柴油版的皮卡车怎么样

〖壹〗 、东风日产锐骐6柴油版皮卡在性能方面定位中等，其搭载的发动机动力表现尚可 ，但因排量较大且搭配6速手动变速箱
，与长城炮皮卡相比在竞争力上稍显不足。！-- 尽管起步价相对较低，对于预算有限的皮卡消费者来说 ，这不失为一个经济实惠的选取 。

〖贰〗
、编辑点评：作为一款柴油版本皮卡车
，给人的默认印象就与“抖动”沾边，而通过我对新车一天的试驾/试乘下来 ，发现M9T发动机对于这方面的处理还挺令人满意，并且柴油机的特性发挥得也不错
，低扭输出与爬坡能力都值得认可，只不过高转速时的机舱噪音还有优化空间
。

〖叁〗、经过全面比较 ，我们选取了东风日产锐骐6皮卡。其表现卓越
，外观霸气时尚，内饰精致 ，真皮座椅 、扶手和门板等细节让人印象深刻 。特别是其音响效果
，立体音质让人爱不释手，驾驶时享受音乐是其一大亮点
。 发动机性能 尽管油门响应稍显迟缓 ，但发动机声音悦耳
，尤其是启动时的轰鸣，给人深刻感受。

〖肆〗
、东风日产锐骐6皮卡的报价在5万至14万之间 。在比较了江铃域虎、拓陆者 、长城风骏6之后 ，我选取了这款车
，近来非常满意
。个人很喜欢锐骐的外观，看起来高挡大气 ，而且轮胎的弹性非常好，给人一种舒适的感觉。

〖伍〗
、熟悉皮卡车型的朋友肯定对这款车型有所了解
，其在皮卡领域属于元老级的选手，它与纳瓦拉同平台打造 ，自身实力过硬 。总之有皮卡的地方
，就有它的身影
。

试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它

最后总结：总的来说，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上。如果你想选取一辆皮卡车型 ，并且注重它长途行驶的话
，那锐骐6将是不错的选取 。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼，并询问这辆车的情况 ，而最终我们的答案都很一致
，这辆车值得入手。

而本次我要说的重点是，此前海外柴油版的纳瓦拉一直没有被引进 ，而它所搭载的M9T柴油发动机却被引入到了新款锐骐6上
，此发动机加持多种技术，甚至还被奔驰X级所搭载应用 ，足以看出郑州日产对锐骐6的“宠幸 ”，而它的表现到底如何？让我们一起看郑州日产品牌专家所带来的详细试驾感受吧
。

新款锐骐6确实成为了皮卡新时代的“布道者
”。以下是几个关键点：技术革新：新款锐骐6搭载了革新性的8速自动变速器
，相较于旧款的6速手动变速器，这是一次显著的技术升级 ，为消费者带来了更卓越的驾驶体验 。

换车新感受之浅谈锐骐6,体验真的很不错

〖壹〗、总体说来这台锐骐6的表现是真不错
，
。玩了一会太阳逐渐升高，我们也打算回去了。经过这次的测试锐骐6的越野能力还是比较强悍的 ，爆发力强而且后段持续有动力输出
，后期如果配合升高一点那绝对是一台越野利器 。