新款ga150摩托车/gs150摩托车

ga150摩托车怎么样

〖壹〗、ga150跑长途是比较舒适的。具体来说：震动控制良好：ga150采用链条机设计，相比顶杆机摩托车 ，其震动相对较小 。虽然在5000转时可能会略有共振
，但总体上震动控制得不错，适合长途骑行
。动力充沛：ga150是为山区爬坡设计的 ，因此中低速加速比较快
，低扭有力。

〖贰〗 、ga150跑长途是比较舒适的 。以下是具体原因：震动控制较好：ga150采用链条机设计，相比顶杆机的摩托车 ，其震动相对较小
。虽然在5千转时可能会有略微的共振
，但整体上对长途骑行的影响不大。动力表现优异：ga150专为山区爬坡设计，中低速加速比较快 ，低扭比较有力 。

〖叁〗
、ga150跑长途还是比较舒适的
，起码比顶杆机的摩托车跑长途强多了，链条机的震动都不大 ，只是5千转略有点共震
。ga150是为山区爬坡设计的，中低速加速比较快
，低扭比较有力。

〖肆〗、如果是豪爵铃木的GA150摩托车，它的实用性比较好 ，车架坚固耐用
，发动机动力 、平衡性和驾驶舒适性及做工都不错，设计上也比较适合载货爬坡 。

铃木ga150摩托车活塞与缸壁间隙是多少

〖壹〗
、铃木ga150发动机的活塞和缸壁间隙为0.04-0.12mm
。超过极限间隙后 ，会因为活塞裙部摆动量过大产生噪音
，并 引起活塞环磨损加剧，使汽缸密封性下降 ，压缩性能变差
，机油消耗增加，动力输出降低。冲程发动机的活塞和缸壁之间的工作间隙要求比4冲程还严格些 ，极限间隙比4冲程发动机的还要小些 。

〖贰〗、豪爵GA150摩托车的发动机压缩比是8：1
，这种压缩比的摩托车，用95号汽油比较合适。该车厂家推荐使用90－97号汽油（现在换成995和98号了） ，实际使用中用95或92号汽油都可以，一般也没有什么明显区别
。

〖叁〗 、ga150是豪爵铃木生产的
，gr150是轻骑铃木生产的，这两款车发动机所采用的技术是一样的 ，结构及配件尺寸都没有什么区别
，是两个厂生产的同一型号产品，至于质量性能方面也不会有明显差异 ，关键在于个人使用
，当然有的车也有一定的个体差异存在。

ga150跑长途怎么样

〖壹〗
、ga150跑长途是比较舒适的 。具体来说：震动控制良好：ga150采用链条机设计，相比顶杆机摩托车 ，其震动相对较小
。虽然在5000转时可能会略有共振
，但总体上震动控制得不错，适合长途骑行。动力充沛：ga150是为山区爬坡设计的 ，因此中低速加速比较快
，低扭有力 。

〖贰〗、ga150跑长途是比较舒适的
。以下是具体原因：震动控制较好：ga150采用链条机设计，相比顶杆机的摩托车 ，其震动相对较小。虽然在5千转时可能会有略微的共振，但整体上对长途骑行的影响不大 。动力表现优异：ga150专为山区爬坡设计
，中低速加速比较快，低扭比较有力
。

〖叁〗 、ga150跑长途是比较舒适的。以下是具体原因分析：震动控制良好：ga150采用链条机设计 ，相较于顶杆机
，其震动相对较小 。虽然在5000转左右可能会有轻微的共振，但总体上震动控制得不错 ，适合长途骑行
。动力表现适宜：ga150是为山区爬坡设计的
，中低速加速较快，低扭有力。

〖肆〗
、ga150跑长途还是比较舒适的 ，起码比顶杆机的摩托车跑长途强多了
，链条机的震动都不大，只是5千转略有点共震 。ga150是为山区爬坡设计的 ，中低速加速比较快
，低扭比较有力。

铃木ga150有高山反应的原因是什么意思?

任何摩托车，特别是化油器的摩托车 ，多少都会有高原反应，这主要是高原上由于海拔高空气稀薄
，化油器又不能根据情况的改变而自动改变混合气浓度，所以造成了混合气过浓等情况 ，出现动力下降等不良反应
，这在GA150这种化油器车上尤其明显，另外空气中的含氧量低也对发动机的正常燃烧不利
。