测量机油的正确方法(机油的测试方法)

机油尺怎么量机油

油尺的测量标准是：油尺上下线之间约四分之三 ，即在油尺上下限以上为好。检查油量的正确步骤：将车辆放在平坦的地面上
，关闭发动机，静置15分钟 ，让机油回流到油壳内；第一次把油尺拿出来
，擦干净，慢慢放回去 。确保油尺到达油底壳底部；再次取出油尺 ，检查油量
。

机油尺上面有2个刻度
，一个是比较高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度 ，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。查看机油的方法
，添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看 。

在发动机舱里找到机油尺的手柄 ，准备一张纸巾
。2）把机油尺拔出来
，用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪里个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度） 。3）把擦干净的机油尺插回去，插到底 ，记住
，一定要插到底，就是整个机油尺除了手柄都扎进去了 ，然后再拔出来
。

量机油的正确方法要分几步走哦。第一步：一定要记得
，不要在车发动的时候检查哦，要先把车停好 ，拉紧手刹
，启动发动机让它达到正常工作温度，然后再关掉 ，等几分钟，让机油流回油底壳 。第二步：在发动机舱内找到机油尺的手柄
，再准备一张纸巾备用。

发动机测量机油的正确方法是什么?

〖壹〗 、以下是检查机油的正确方法：闻味法
。抽出机油尺凑近鼻子闻一闻若有极强的酸臭味说明机油已经变质应该更换。手捻法 。将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨质量好的手感有润滑性
、磨屑少、无摩擦感
。如感到有杂质黏性差甚至发涩应该更换。辨色法 。

〖贰〗 、打开发动机盖，抽出机油尺 ，用抹布擦净机油尺上的油迹再将其插入油孔
，而后拔出查看，油位在上下刻线之间即为合适的油量
。如果超出上刻线（换油后可能出现的情况） ，应当放出机油；如果低于下刻线
，应从加油口处添加机油，并检查是否有渗漏现象 ，注意补充机油后应严格清洁且再次检查油位。

〖叁〗
、颜色观察法 。干净达标的油是蓝色半透明的
。油里有水时是棕色的。发动机运转一段时间后
，机油呈乳白色，有泡沫 。燃烧法
。加热铜棒 ，放入检查过的机油中。如果有“噼里啪啦”的声音
，说明机油中含有较多的水分 。也可以将检查过的机油注入试管中加热。

〖肆〗、汽车发动机机油的检查方法主要有机械式油尺和电子油尺两种，各有其特点
。 机械式油尺检查 这种方法快捷 、直接且方便。在更换机油后 ，启动汽车约1分钟，让机油流动
，然后在平坦地面上熄火等待2分钟 。推荐在关闭发动机后等待10分钟再检查，但若时间有限 ，2分钟也行
。

摩托车测量机油的正确方法,起不起大撑,前轮着地还是后轮着地

〖壹〗
、起好大撑（前轮自然着地）
，把机油尺旋出用干净抹布擦干净后插入机油口，此时无需旋进去即可 ，看油迹是否在油尺刻度正常范围。测量机油前应该是发动机停止运转数小时之后
，这时的机油会从机器内部回流到底壳，此时的机油量比较符合实际 。对摩托车的分类 ，不同国家有不同的分类方法
。

〖贰〗、后轮着地。在打大撑的情况下检查机油量
，可以将摩托车放置在后轮上，将前轮抬起 ，可以避免油量计量器的误差
，确保正确测量机油的液面高度 。DL250是铃木公司生产的一款摩托车，于2017年开始生产 ，是一款中型越野摩托车，适合长途旅行和城市通勤
。

〖叁〗 、踏板摩托车换机油后看机油尺
，要用大撑把车支起来，后轮不要着地 ，就那么自然放着就行了。把机油尺擦干净
，插进检查孔，然后拔出油尺 ，观察机油液面达到油尺末端网格花纹的上下线之间就可以了
，油面不要超过上线，也不要低于下线 ，在此范围内都行 。

〖肆〗、国产摩托车一般是主支撑支起的情况下看机油尺
，也就是前轮着地，后轮离地
。

常柴单缸柴油机机油尺的测量方法

〖壹〗
、首先要熄火 ，熄火后是热车状态下
，要让车辆静止10分钟让车辆进入冷车的状态，因为冷车状态下的机油量会比热车状态下的机油量要多。检查时以冷车为准 。其次拔出机油尺 ，先用纸巾把机油尺擦拭干净。然后在插回去
。之后再拔出来进行检查。

〖贰〗、常柴单缸柴油机的供油时间调整方法如下：准备调整：将喷油嘴上的高压油管拆下，并调整至出油口朝向正上方 。转动飞轮观察：用手慢慢正传飞轮
，同时眼睛紧盯高压油管出油口
。当高压油管刚刚出油时，立即停止转动飞轮。检查刻线对齐情况：检查飞轮上刻有的供油刻线与油箱上的刻线是否对齐 。

〖叁〗 、冬天室外低温停车的时候要注意放水或者是加防冻液 ，避免缸体冻裂
，车辆运行的时候要保持规定温度，不能缺少冷却水避免发动机过冷或者过热
。启动之前还要检查机油面是否达到机油尺上规定的刻度 ，注意添加或者更换。

〖肆〗
、单缸柴油机型号S1115机油加3升
，但不要超过5升 。，加机油的时候 ，机油不能超过机油标尺的上刻度
，使用柴油机的时候，机油量不能低于机油标尺的下刻度. 单缸柴油机 ，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机
。资料拓展：柴油是轻质石油产品
，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料 。

〖伍〗、常柴单缸柴油机更换机油操作并不困难，具体操作步骤如下：首先 ，找到柴油机滤清器，它位于机油壳里面
，后盖打开即可看到
。接着，把机油放干净 ，向里面看
，会有一个圆形的铁壳，机油滤清器就在那铁壳的下面。只需要捏一下弹簧即可更换机油滤清器 。需要注意的是 ，更换不同种类机油时
，无需清洗发动机内部。

〖陆〗 、在机油滤清器座上，朝前的方向 ，有一个螺栓
，就是柴油机的调压阀
。将锁紧螺母拧松，用一字改锥顺时针拧 ，可以调整油压的高低。如果机油压力过低
，需要先检查清楚什么原因引起压力过低 。如果是油泵故障和轴瓦间隙过大或别的故障，调整压力调节阀不一定有用
。

如何测量机油最准确机油停一晚和十五分钟有区别吗

〖壹〗
、机油停一晚和十五分钟是没有区别的。虽然说机油停一个晚上之后 ，机油都已经流进了发动机的机油底壳内，测量的时候肯定是很准确的
，但是车辆熄火后的15分钟，机油一样会全部流进去 。所以车主想要准确测量机油的时候 ，不需要特意停放一个晚上
，只需要15分钟就可以了
。机油添加得过多，对发动机的损耗有可能会比添加过少还要大。

〖贰〗、其实 ，机油停一晚和十五分钟的测量结果是一样的 。虽然机油停一晚上后
，机油已经流进发动机的机油底壳，此时测量可能会很准确 ，但是熄火后的15分钟
，机油同样会流进去
。所以，车主无需特意停放一晚上 ，只需要等待15分钟即可。机油添加过多对发动机的损耗可能比添加过少更大 。

〖叁〗 、车停15分钟以后比较准确
，主要看工作状态机油情况，停时间机油全部流淌回油底壳看其实总量 ，熄火停放半时后，停夜看机油有没有
。机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄
、连杆大端会快速运动
，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动 。