奕歌无畏版改装价位/奕歌改装音响

2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受

内饰，奕歌标配都有多功能方向盘 ，及中控台悬浮大屏幕
，全系标配carlife和语音识别功能，外加手动控制按钮 ，还是很有科技感的
，配置方面，三菱奕歌配备了自动空调很方便 ，高一个等级还配有电子手刹、 自动大灯和座椅加热
，资金充足的还是建议上高配一点，最少上个梦想版 ，资金紧张的，选无谓也还不错实用的配置都有。

我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版
，提车到现在六个多月，是我购入的第二俩车 ，这个车的日常用途主要是上班通勤 。单位到家里的距离不算太远
，平均一天10公里不到，天气炎热 ，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次
，到现在还不到5000公里，整体来说我还是很满意的
。

我的奕歌是2019款国六无畏天窗版 ，购入到现在一年多
，共计行驶11100多公里，整体评价不错。奕歌外观时尚 ，动力强
，品质好，用着省心 ，是一款好车 。

从外观，动力
，配置亦歌都要优于其他几款车型
。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌，近来都跑了六千多公里了 ，感觉还是不错的
，挺好。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯，别看这样安安静静非常温温和样子 。

最为帅气的前脸 车身线条硬朗 这大灯和雾灯的设计还是非常的耐看 我是于2019年7月16日购入了奕歌国六无畏天窗版 ，当然也是一直关注着这款车
，从发售到4S店有车，也曾去试驾过 ，深深的被奕歌的外观设计所征服
，于是购入了该车，近来我的奕歌行驶九千多公里 ，感觉还是不错的
，没有辜负我对她的期望
。

没有甩尾感觉。这也是我驾驶中所带来的感受 。首保前高速上开节油模式时速在80左右特别省油，显示只有5升 ，真是出乎意料。首保后油耗有点偏高，几乎油耗表显达到7个左右
，时速在100公里时候
。但是还是在我接受范围内。

在此浅谈奕歌各款之间的区别——信念篇

〖壹〗 、信念版的费用已经不低了，在奕歌各版本中已经算是高配的存在 ，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯 。当自动大灯的开关处于开启时
，汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度，从而判断是否需要开启或关闭大灯
。

〖贰〗
、侧线 ，上 总体来说
，青春版是一款非常偏实用的车型，但在装？的需求上可能就低了些。对手动挡情有独钟的人可以选它 ，不然其他几款自动挡车型应该是更好的选取 。

〖叁〗、只要对音质要求不是特别高
，4个扬声器已经够用，但信念版的扬声器增加到6个 ，多出两个高音头
，整体音效就不同，还能获得更好的定位感
。

〖肆〗 、款奕歌从5T？CVT两驱信念版开始 ，去掉了老款标配的倒车雷达
、发动机启停，保留360度全景影像可视系统
，同时将2019款真皮座椅降低为仿皮座椅，取消两驱梦想板和信念版的前排座椅加热功能 ，从梦想板开始增加后排2个USB接口、后排空调出风口。

论奕歌各款之间的一些区别——青春篇

〖壹〗 、性感～臀 首先我们先来看一下
，奕歌从低到高一共有青春版
、无畏版、梦想版 、信念版、真我版5个版本 。其中青春版算是一个比较特殊的存在，因为不同于其他四款全是自动挡 ，青春版是奕歌唯一的手动挡版本
。

〖贰〗
、扭一扭 转一转 信念版的费用已经不低了
，在奕歌各版本中已经算是高配的存在，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯。当自动大灯的开关处于开启时 ，汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度
，从而判断是否需要开启或关闭大灯 。

〖叁〗、从CVT两驱无畏版往后，奕歌才算是被赋予了除运动之外的另一个属性——家用性
。舒适性配置和主动安全配置悉数到齐：无畏版比青春版贵了1万元 ，换来了自动变速箱 、大量主被动安全配置
，以及天窗和车顶行李架这样的舒适性配置，总体而言会更加划算。

感谢奕歌陪伴我的生活,7000公里记录!

〖壹〗
、空间油耗方面：这两个车我当时比较过 ，逍客空间小，车子轻
，奕歌空间大很多，但车重 ，整体油耗逍客比奕歌低
，但是我选取奕歌还是因为空间大，适合我这个8米的大个子 ，坐上主驾驶
，头上大概还有3指的距离 。

〖贰〗、今年的雨水特别多，多得有些不可思意 ，今天天公做美
，雨下得不是特别大，看着雨后的小区绿意盎然 ，何不与我的小奕来一场园区景观共赏活动呢
，再者我的小奕也帅哒哒，与小区的景观相衬 ，想想也是一幅很美的画面。

〖叁〗 、在我心目中奕歌是完美的，这不仅仅体现在外观的颜值
，更体现在它的内在！选取奕歌首先是被它的颜值所惊艳！ 奕歌的整体外观采用了大量XR-PHEV Ⅱ概念车的设计元素，整个前脸设计更加的精干有型
。与它的前辈欧蓝德与帕杰罗相比起来 ，就像是一个血气方刚的帅气小伙儿。

〖肆〗
、后排座椅用料扎实 车门非常厚重 总的来说
，作为一个驾驶奕哥超过8000公里的“老司机 ”，大半年来 ，它带我走过平坦的康庄大道
，也越过崎岖的高山小溪，奕哥的表现没有让我失望过 。现在他已经成了我生活中不可缺少的一部分 ，也正是有了奕哥
，才让我的生活更加的多姿多彩
。怎一个酷字了得啊。

〖伍〗、每到周末我最喜欢的事情就是打卡城市周边的景点，拓宽我的眼界和视野 。外观帅气 ，出行拉风 广汽三菱奕歌外观设计还是比较好看的
，非常有特色，整体的外形设计很新颖 ，线条有棱有角，风格特别大胆
，对于年轻人来说是一个不错的选取
。

〖陆〗 、年7月，2000公里镇楼 提奕歌那就必须提他的外观了 ，作为三菱家族中最帅气的SUV
，奕歌的特点十分鲜明，有着不符合三菱的时尚气息 ，有着三菱另一面的个性。

广汽三菱奕歌国六无畏版,我的换车选取!

〖壹〗
、经过3个多月的筛选
，基本确认在日产逍客，三菱奕歌 ，广汽本田缤智
，东风本田XR-V ，铃木维特拉 ，广汽传祺GS4
，奇瑞瑞虎8，这7款车里面选取 。 2019年 ，长安铃木开始传出了退出中国市场的消息，再加原来加有
，有联系的长安铃木的销售的微信朋友圈，不断发出特价抛销铃木各款试价车 ，4S店也改售其他品牌的汽车
。

〖贰〗、这让我更加坚信奕歌弯道操控。 既然发现她就不要放过她！开始了选颜色和型号版本选取
，开始喜欢白色，考虑第二部车是白色 ，老婆就说选蓝色
，那就蓝色吧 。老婆说得算
。版本经过对比和性价比区别。无畏版是性价比比较高，本人喜欢动手 ，无畏版加装潜力最大 。 既然颜色和版本已确定那就开始谈价。

〖叁〗 、我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版
，提车到现在六个多月，是我购入的第二俩车 ，这个车的日常用途主要是上班通勤
。单位到家里的距离不算太远
，平均一天10公里不到，天气炎热 ，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次，到现在还不到5000公里
，整体来说我还是很满意的。

〖肆〗
、CVT两驱无畏版 国VI 指导售价：108万元 推荐指数：★★★☆☆ 从CVT两驱无畏版往后，奕歌才算是被赋予了除运动之外的另一个属性——家用性 。

〖伍〗、而且听朋友说同级别中性价比较高 ，口碑也不错
。我最终选取的是奕歌2018款5TCVT两驱无畏版
，这款车是个国五的，优惠上相对其他配置力度较大 ，现在应该都是国六的车了
，我提车的时候全款优惠完落地差不多14万左右。7083公里出行记录，行驶正常 。来一张威武靓照 ，原谅有浮雪啊
。

〖陆〗 、目光。但是切都要从实际出发
，C-HR？缤智？后排空间表现确实比较差劲，光线也不好 。逍客是自然吸气发动机 ，动力偏弱
。从外观
，动力，配置亦歌都要优于其他几款车型。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌 ，近来都跑了六千多公里了，感觉还是不错的
，挺好 。

三菱奕歌导购手册,看看你你到底买哪款适合

〖壹〗、就个人而言，要在奕歌整个车系里选 ，我是最倾向于次顶配车型
，也就是信念版
。如果说梦想版给五星推荐是因为性价比，那么信念版给五星推荐则是因为它补全了梦想版车型美中不足的地方。